သက်တံ့
၁၄. ၈. ၂၀၂၆
တရုတ်နိုင်ငံအတွင်း ပြည်တွင်းစီးပွားရေး အားနည်းချက်ကြောင့် တရုတ်ခရီးသွားများအနေဖြင့် မည်သည့်ခရီးစဉ်ကို သွားရောက်ရန် ထိုက်တန်သနည်းဆိုသည်ကို ပိုမိုစိစစ်ရွေးချယ်လာကြသလို ယခု ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒုတိယဝက်အတွင်း ပြည်ပခရီးစဉ် ထွက်ခွာမှု ပမာဏမှာလည်း ခန့်မှန်းထားသည်ထက် လျော့နည်းဦးမည်ဟု China Trading Desk က ခန့်မှန်းခဲ့သည်။
ခရီးသွားလာရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် China Trading Desk ၏ ခန့်မှန်းချက်အရ ယခုနှစ်အတွင်း ပြည်ပထွက်ခွာမည့် ခရီးစဉ်ပေါင်း ၁၇၉ သန်းခန့် ရှိမည်ဟု မျှော်မှန်းထားသည်။ ခရီးစဉ်ဒေသများ၌ သုံးစွဲမှုမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅၈ ဘီလီယံခန့် ရှိမည်ဟုလည်း ခန့်မှန်းထားသည်။
ထိုကိန်းဂဏန်း နှစ်ခုလုံးသည် ဇွန်လက ခန့်မှန်းထားသည်ထက် ၃ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး လျော့နည်းသွားခြင်းဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း အဆိုပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် စံချိန်တင် ပမာဏတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးပြီး ကိုဗစ်-၁၉ ကပ်ရောဂါ မတိုင်မီကာလ ပမာဏထက် ပိုမိုမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ခရီးသွားလာရေး ပြန်လည်ဦးမော့လာမှုမှာ ရပ်တန့်သွားခြင်းမဟုတ်ဘဲ နှေးကွေးသွားခြင်းသာ ဖြစ်သည်။
China Trading Desk ၏ အကြီးအကဲ Subramania Bhatt က တရုတ်နိုင်ငံသားများ၏ ခရီးသွားလိုသည့် ဆန္ဒမှာ ပပျောက်သွားခြင်းမရှိဘဲ၊ ခရီးသွားများသည် မည်သည့်အချိန်တွင် သွားရောက်မည်နှင့် သွားရောက်မည့် ခရီးစဉ်မှာ ထိုက်တန်မှု ရှိမရှိကို ပိုမိုစိစစ်ရွေးချယ်လာကြခြင်းသာဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ခရီးစဉ်ဒေသများအတွက် အရေးကြီးသည့် အချက်မှာ အားနည်းချက် မည်သည့်နေရာ၌ ရှိနေသနည်းဆိုသည့် အချက်ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားလာသူများသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးစဉ်အတွက် သုံးစွဲမည့် အသုံးစရိတ်ကို ပုံမှန်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားကြဆဲဖြစ်ပြီး၊ လျော့နည်းသွားမှုမှာ ခရီးစဉ်အရေအတွက်၌သာ ဖြစ်ကာ ခရီးစဉ်တစ်ခုစီ၏ သုံးစွဲမှု၌ မဟုတ်ပေ။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရှည်ကြာနေသော အိမ်ခြံမြေအကျပ်အတည်းမှာ အဓိက ဆွဲအားနည်းစေသည့် အချက်အဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသရှိ ပဋိပက္ခများသည်လည်း အလှမ်းကွာသော ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသဖြင့် ခရီးသွားအချို့က မိမိတို့ အိမ်နီးချင်း နီးစပ်ရာ ခရီးစဉ်ဒေသများသို့ ဦးတည်သွားစေခဲ့သည်။
ထို့ပြင် ပထဝီနိုင်ငံရေးနှင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများသည်လည်း ခရီးသွားလာရေး မြေပုံကို ပြန်လည်ပုံဖော်နေသည်။
ယခင်က ရေပန်းစားခဲ့သည့် ဂျပန်နိုင်ငံသည် ထိုင်ဝမ်ရေးရာ သံတမန်ရေးဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုကြောင့် ရိုက်ခတ်မှု ခံခဲ့ရသည်။ တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းများက လေကြောင်းလိုင်းများကို လျှော့ချခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှ လာရောက်သူ အရေအတွက်မှာ ယခုနှစ်အတွင်း ၄ ဒသမ ၁ သန်းအထိ အဓိက လျော့ကျသွားကာ ထက်ဝက်ကျော် ပါးသွားမည်ဟု မျှော်မှန်းထားသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ဆွဲဆောင်မှု လျော့ကျလာခြင်းမှာမူ အကြောင်းအရင်း သီးခြားတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်သည်။
အွန်လိုင်း ငွေလိမ်ကွန်ရက်များ (Scam networks) နှင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ မတော်တဆမှုများကို အကျယ်တဝင့် သတင်းဖော်ပြကြမှုများက တရုတ်ခရီးသွားများ၏ ယုံကြည်မှုကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။
ယခု ခန့်မှန်းချက်များ မထွက်ပေါ်မီကပင် အဆိုပါ ဖိအားများမှာ သိသာထင်ရှားနေခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သည့် ဇွန်လအတွင်းက ထိုင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း (ATTA) က တရုတ်ခရီးသွား ဝင်ရောက်မှုအတွက် ၎င်းတို့၏ ၂၀၂၆ ခုနှစ် လျာထားချက်ကို ၉ သန်းမှ ၇ သန်းသို့ လျှော့ချခဲ့သည်။
ထိုသို့လျှော့ချခန့်မှန်းရမှုအပေါ် ATTA က ပြန်ပေးဆွဲခံရမှုများ၊ လူပျောက်ဆုံးမှုများနှင့် အွန်လိုင်းငွေလိမ်မှုဆိုင်ရာ ရာဇဝတ်မှုများ အပါအဝင် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို အဓိက အကြောင်းရင်းအဖြစ် ပြစ်တင်ပြောဆိုခဲ့သည်။
ထို့ပြင် ခရီးစရိတ် မြင့်မားလာခြင်းနှင့် တရုတ် လူမှုကွန်ရက်ပေါ်ရှိ ထိခိုက်စေသော သတင်းဖော်ပြမှုများကိုလည်း ထောက်ပြခဲ့သည်။
ယခုလို အပြောင်းအလဲတွင် တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံက အထင်အရှား အကျိုးအမြတ် ရရှိသူဖြစ်လာသည်။ ဂျပန်သို့ မသွားတော့သည့် ခရီးသွားများနှင့်အတူ အသုံးစရိတ် ကြီးမားသည့် ဈေးဝယ်သူများကိုပါ ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။
တောင်ကိုရီးယားသည် ယခုနှစ်အတွင်း တရုတ်ခရီးသွား ၇ သန်းခန့် လာရောက်မည်ဟု မျှော်မှန်းထားပြီး ယင်းမှာ ဒေါ်လာ ၁၃ ဘီလီယံနီးပါး သို့မဟုတ် တစ်ဦးလျှင် ပျမ်းမျှ ၁,၈၁၅ ဒေါ်လာခန့် တန်ဖိုးရှိသည်။
မရေရာမှုများကြောင့် လူများသည် အိမ်နီးချင်း နီးစပ်ရာဒေသများသို့ ပိုမိုဦးတည်လာကြရာ ဟောင်ကောင်နှင့် မကာအိုတို့သည် တရုတ်၏ ပြည်ပခရီးသွား ဈေးကွက်တစ်ခုလုံး၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးအထိ ရှိလာခဲ့သည်။
ခရီးသွား အရေအတွက် များပြားခြင်းသည် ဝင်ငွေအမြောက်အမြား ရရှိခြင်းဟု အမြဲတမ်း မဆိုလိုပေ။
ဟောင်ကောင်သည် ယခုနှစ်အတွင်း ပြည်မကြီးမှ ခရီးစဉ်ပေါင်း ၄၁ သန်းခန့် လာရောက်မည်ဟု မျှော်မှန်းထားသော်လည်း တစ်ဦးလျှင် ပျမ်းမျှ သုံးစွဲမှုမှာ ဒေါ်လာ ၃၁၀ ခန့်သာ ရှိသည်။
ပြင်သစ်နိုင်ငံကမူ ဆန့်ကျင်ဘက် ပုံစံကို ပြသနေပြီး တရုတ်ခရီးစဉ် ၂ ဒသမ ၂ သန်းခန့်သာ မျှော်မှန်းထားသော်လည်း ခရီးသွားတစ်ဦးလျှင် ရရှိသည့် ဝင်ငွေမှာ ၇,၆၂၂ ဒေါ်လာအထိ ရှိသည်။
အဆိုပါ ကွာခြားချက်မှာ ထိုင်းနိုင်ငံအတွက် သင်ခန်းစာယူစရာ အချက်ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားဝင်ရောက်မှု အရေအတွက်နှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း ဝင်ငွေတို့သည် ပန်းတိုင်တစ်ခုတည်း မဟုတ်ဘဲ၊ ခရီးစဉ်ဒေသတစ်ခုအနေဖြင့် အဆိုပါ ရည်မှန်းချက်နှစ်ခုအနက် တစ်ခုတွင် အောင်မြင်ပြီး အခြားတစ်ခုတွင် ဆုံးရှုံးနိုင်သည်ကို ပြသနေသည်။
သို့သော် တရုတ်ခရီးသွားဈေးကွက်တစ်ခုလုံး အနေဖြင့် ပြည်ပခရီးစဉ် ထွက်ခွာမှုမှာ ၂၀၂၅ ခုနှစ်ထက် ၇ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာမည့် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် ပျမ်းမျှ သုံးစွဲမှုမှာ ၁,၄၃၇ ဒေါ်လာ ရှိသည်။
Ref : Thaiger
About the Author
