သက်တံ့
၁၄. ၃. ၂၀၂၆
တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ Xpeng ၏ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် ပျံသန်းနိုင်သောကား ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း Aridge သည် ယခုနှစ်အတွင်း ဟောင်ကောင်၌ အများပိုင်ရှယ်ယာ ထုတ်ရောင်းခြင်း (IPO) ပြုလုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေစဉ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ နီးပါး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အသစ် ရရှိခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သည့် သောကြာနေ့က ထုတ်ပြန်သော ကြေညာချက်အရ Hillhouse Investment ၏ အကျိုးတူရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလုပ်ငန်းဖြစ်သော GL Ventures နှင့် ယခင် Sequoia China ဟု လူသိများသည့် HongShan အပါအဝင် လက်ရှိ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသူများက ယခုအကြိမ်တွင် ထပ်မံပါဝင်ခဲ့ကြသည်။
ယခု ရန်ပုံငွေ ရရှိမှုကြောင့် Aridge ၏ စုစုပေါင်း အစုရှယ်ယာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပမာဏမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံခန့် ရှိလာပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အာရှရှိ ပျံသန်းနိုင်သောကား ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် အကြီးမားဆုံးသော ရန်ပုံငွေ အစုအဝေး ဖြစ်လာခဲ့သည်။
◾️ စီးပွားဖြစ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အများပိုင်ရှယ်ယာ ရောင်းချရန် ပြင်ဆင်ခြင်း
ယခုကဲ့သို့ ငွေကြေးအရင်းအနှီးများ ရရှိလာခြင်းမှာ ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် စီးပွားဖြစ် ထုတ်လုပ်ရောင်းချရန်နှင့် စတော့ဈေးကွက်သို့ တက်လှမ်းရန် အရှိန်မြှင့် ဆောင်ရွက်နေချိန်တွင် ဖြစ်သည်။
ယခင်က AeroHT ဟု လူသိများသော Aridge သည် ဟောင်ကောင်စတော့အိတ်ချိန်းတွင် IPO ပြုလုပ်ရန် လျှို့ဝှက်လျှောက်ထားခဲ့ပြီး JPMorgan Chase နှင့် Morgan Stanley တို့ကို အာမခံပေးသူ (Underwriters) များအဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့ကြောင်း ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် South China Morning Post က သတင်းရင်းမြစ်များကို ကိုးကား၍ ဖော်ပြခဲ့သည်။ အဆိုပါ IPO ကို ယခုနှစ်အတွင်း အမြန်ဆုံး ပြုလုပ်နိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားကိုလည်း မြှင့်တင်နေသည်။ စက်တင်ဘာလတွင် Aridge သည် ကွမ်ကျိုးပြည်နယ်၌ စတုရန်းမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ ကျယ်ဝန်းသော ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံကို တည်ဆောက်ပြီးစီးခဲ့သည်။ ၎င်းစက်ရုံသည် ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သော “Land Aircraft Carrier” ကို အကြီးအကျယ် ထုတ်လုပ်နိုင်ရန် အထောက်အပံ့ပေးမည် ဖြစ်သည်။ အဆိုပါယာဉ်သည် ဘီးခြောက်ဘီးပါရှိသော ကားဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဖြုတ်ထုတ်နိုင်သည့် ခရီးသည်တင် ဒရုန်း (Drone) တစ်စင်း ပါဝင်သည်။
◾️ အမှာစာများနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှု
Shanghai Securities News ၏ အဆိုအရ အဆိုပါ မော်ဒယ်အတွက် အော်ဒါအမှာစာပေါင်း ၇,၀၀၀ ကျော် ရရှိထားပြီးဖြစ်ကာ ယခုနှစ်အတွင်း စတင်ပေးပို့နိုင်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ Aridge အနေဖြင့် ထိုယာဉ်ကို တရုတ်ယွမ်ငွေ ၂ သန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၈၆,၆၄၀) အောက်တွင် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း ယခင်က ပြောကြားခဲ့ဖူးသည်။
ထို့အပြင် Aridge သည် A868 အမည်ရှိ နောက်ထပ် ပျံသန်းနိုင်သော ယာဉ်တစ်မျိုးကိုလည်း တီထွင်လျက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ကျော် ခရီးနှင်နိုင်ပြီး တစ်နာရီလျှင် ၃၆၀ ကီလိုမီတာ (၂၂၀ မိုင်) နှုန်းအထိ ပျံသန်းနိုင်ကာ ကောင်းကင်ပေါ်တွင် ၂ နာရီထက်မနည်း ကြာရှည်စွာ ရှိနေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ (Prototype) ကို ပြီးခဲ့သည့် နိုဝင်ဘာလက ပထမဆုံးအကြိမ် ပျံသန်းမှု စမ်းသပ်အောင်မြင်ခဲ့သော်လည်း စီးပွားဖြစ် ထုတ်လုပ်မည့် အချိန်ဇယားကိုမူ ကုမ္ပဏီက ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်း မရှိသေးပေ။
◾️ မူဝါဒပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုများ
ယခုကဲ့သို့ တိုးတက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမှာ ဒရုန်းများ၊ ပျံသန်းနိုင်သော တက္ကစီများနှင့် အခြား ဝေဟင်သွားယာဉ် နည်းပညာများ ပါဝင်သည့် “အနိမ့်ပျံ စီးပွားရေး” (Low-altitude economy) ကို တရုတ်အစိုးရက အထူးအလေးပေး မြှင့်တင်လာချိန်တွင် ဖြစ်သည်။
ယခုအပတ်တွင် အမျိုးသားပြည်သူ့ကွန်ဂရက် (NPC) က အတည်ပြုခဲ့သည့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ၁၅ ကြိမ်မြောက် ငါးနှစ်စီမံကိန်းတွင် မူဝါဒချမှတ်သူများက “အနိမ့်ပျံ စီးပွားရေးကို ကျန်းမာပြီး စနစ်တကျ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် မြှင့်တင်ရန်” နှင့် “အနိမ့်ပျံ သုံးစွဲမှုလုပ်ငန်းများကို တက်ကြွစွာ ချဲ့ထွင်ရန်” ကတိပြုထားကြသည်။
Xpeng ၏ ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့် စီအီးအိုဖြစ်သူ He Xiaopeng (သူသည် NPC ၏ ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးလည်း ဖြစ်သည်) က ပျံသန်းနိုင်သောကားများအတွက် ရှင်းလင်းသော အခွန်အမျိုးအစား သတ်မှတ်ရန်၊ သုတေသနနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်များ လျော့ကျစေရန်နှင့် စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို လှုံ့ဆော်ပေးနိုင်ရန်အတွက် အဆင့်လိုက် အခွန်သက်သာခွင့်များနှင့် မူဝါဒပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုများပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။
Ref : SCMP
About the Author
