၂၆. ၇. ၂၀၂၅
Translated by Thettant
ပီရူးနိုင်ငံ အန်ဒီးစ်တောင်တန်းများတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သော ဘတ်စ်ကားမတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် လူ ၁၈ ဦးသေဆုံးပြီး ၄၈ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက သောကြာနေ့တွင် အတည်ပြုခဲ့သည်။
အဆိုပါမတော်တဆမှုသည် ယမန်နေ့ နံနက်အစောပိုင်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး Expreso Molina Líder Internacional မှ ပြေးဆွဲသော နှစ်ထပ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးသည် Junín ဒေသ၊ Palca ခရိုင်ရှိ တောင်ပေါ်လမ်းမကြီးပေါ်မှ လမ်းချော်ကာ မတ်စောက်သော တောင်စောင်းပေါ်သို့ ထိုးကျခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
Junín ဒေသဆိုင်ရာ ကျန်းမာရေးဒါရိုက်တာ Clifor Quiripaco ၏ ပြောကြားချက်အရ ဘတ်စ်ကားသည် လီမာမှ အမေဇုန်ဒေသသို့ ခရီးနှင်လာစဉ် ထိန်းချုပ်မှု လွတ်သွားခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

“ယာဉ်က လမ်းချော်ပြီး ကမ်းပါးပေါ်ကနေ ပြုတ်ကျသွားတယ်။ အောက်ခြေနဲ့ တိုက်မိတဲ့အားက ပြင်းလွန်းလို့ ဘတ်စ်ကားက ထက်ပိုင်းကျိုးကြေသွားတယ်” ဟု Quiripaco က သတင်းထောက်များကို ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ဒေသတွင်း ရုပ်မြင်သံကြားလိုင်းများက ပျက်စီးနေသော ယာဉ်အပိုင်းအစများကို ပြသခဲ့ရာ မီးသတ်သမားများနှင့် ရဲများက အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများကို ကယ်ဆယ်နေပုံများကို ပြသခဲ့သည်။ အရေးပေါ်ဝန်ထမ်းများသည် တစ်ညလုံး အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြပြီး ဒဏ်ရာရသူများကို အနီးအနားရှိ ဆေးရုံများသို့ ကုသမှုခံယူရန် ပို့ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ တာဝန်ရှိသူများက မတော်တဆမှု၏ အကြောင်းရင်းကို တရားဝင် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများ စတင်ပြုလုပ်နေပြီဖြစ်သည်။
အတိအကျ အခြေအနေများ မရှင်းလင်းသေးသော်လည်း ကနဦးအစီရင်ခံစာများအရ လမ်းအခြေအနေ ဆိုးရွားခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်း၏ အမှားများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ဤဖြစ်ရပ်သည် ပီရူးနိုင်ငံတွင် မကြာခဏဖြစ်ပွားနေသော သေဆုံးမှုများသည့် ဘတ်စ်ကားမတော်တဆမှုများထဲမှ နောက်ဆုံးဖြစ်ရပ်ဖြစ်သည်။
ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီ ၃ ရက်ကလည်း အလားတူ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ဘတ်စ်ကားတစ်စီး မြစ်ထဲသို့ကျကာ လူခြောက်ဦး သေဆုံးပြီး ၃၂ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။

ပီရူးနိုင်ငံ ရှေ့နေချုပ်ရုံး၏ လေ့လာမှုတစ်ခုအရ ပေါ့ဆစွာမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် အရှိန်လွန်မောင်းနှင်ခြင်းတို့သည် ထိုသို့သော မတော်တဆမှုများ၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ ဖြစ်သည်ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။
လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးသည် ပီရူးနိုင်ငံတွင် စိုးရိမ်စရာကိစ္စတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။ နိုင်ငံ၏ သေဆုံးမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်စနစ်မှ အချက်အလက်များအရ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ယာဉ်တိုက်မှုများကြောင့် လူ ၃,၁၇၃ ဦးခန့် သေဆုံးခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကလည်း တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ ချမှတ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း၊ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှု နှောင့်နှေးခြင်းတို့သည် အကျပ်အတည်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည့် အကြောင်းရင်းများဖြစ်ကြောင်း ထောက်ပြကြသည်။
နိုင်ငံတော်သည် နောက်ထပ် ရှောင်လွှဲနိုင်သော ဝမ်းနည်းကြေကွဲဖွယ်ရာ ဖြစ်ရပ်အတွက် ဝမ်းနည်းပူဆွေးနေချိန်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအာဏာပိုင်များနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ကျွမ်းကျင်သူများက လမ်းများ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း၊ လိုင်စင်စည်းမျဉ်းများ ပိုမိုတင်းကျပ်ခြင်းနှင့် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စံနှုန်းများ မြှင့်တင်ခြင်းအပါအဝင် အရေးပေါ်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ရန် တိုက်တွန်းနေကြသည်။

တောင်ထူထပ်သော ဒေသနှင့် ဖွံ့ဖြိုးမှုအားနည်းသော လမ်းစနစ်များကြောင့် ပီရူးနိုင်ငံသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတွင် သိသာထင်ရှားသော စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ သို့သော် ဤဖြစ်ရပ်က ပြသနေသည့်အတိုင်း ဘေးကင်းရေးဆောင်ရွက်ချက်များအပေါ် အရေးတယူ မရှိခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် တိုးပွားနေပြီး အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ပြောင်းလဲမှုအတွက် အချိန်ကျနေပြီဖြစ်သည်။
Ref, ITV
